Permis de conduire en France : échange, examen, points

Nous, la communauté « Vibe Sud de la France », avons réuni le permis de conduire en un seul endroit : que faire d’un permis étranger, comment passer le permis français depuis zéro, ce qu’est la période probatoire et d’où viennent les points. Nos propres données de chat sur le permis sont encore maigres, donc vous trouverez ici seulement ce que confirment les fiches officielles (la date de chaque version est indiquée). Ceux qui ont déjà échangé leur permis ou passé les examens vous répondront dans le chat de la communauté « Vibe Sud de la France » sur Telegram - installation et vie dans le Sud de la France.

La règle de base : un an à partir de votre installation en France

Un permis délivré hors UE et hors EEE est valable en France un an à compter de la date de « résidence normale », comme l’écrit service-public dans la fiche F1460 (version du 1er juin 2026). Pour conduire plus longtemps, il faut l’échanger contre un permis français ; si l’échange ne vous est pas ouvert, il faut passer les examens.

La résidence normale, c’est le pays où vous vivez au moins 185 jours par année civile, pour des attaches personnelles ou professionnelles. Pour un étranger, la fiche F1460 compte l’année à partir de la remise du premier titre de séjour ; pour un visa VLS-TS, à partir de la validation du visa en ligne ou de la date de la vignette OFII qui y figure.

Renouveler un titre ou changer de motif de séjour ne relance pas le délai : le titre suivant, ou une première carte de résident, n’ouvre pas droit à une nouvelle demande. Les Ukrainiens sous protection temporaire et les étudiants relèvent de règles particulières, détaillées plus bas.

Si vous avez un permis d’un pays de l’UE, de l’EEE ou de la Suisse

Le délai d’un an ci-dessus vaut pour les permis de pays hors UE. Un permis européen est valable en France sans échange tant qu’il n’est pas expiré (F1757, F1758). L’échange n’est obligatoire que dans quatre cas : la fin de validité, le souhait d’ajouter une catégorie, une infraction commise en France avec perte de points ou avec restriction, suspension ou annulation, la perte, le vol ou la détérioration du permis. Le reste est votre choix : l’échange volontaire est possible même si le permis est expiré.

Depuis le 12.05.2026, tout échange coûte un timbre électronique de 40 € (20 € en Guyane ; A18887, F1758), y compris l’échange volontaire. La demande se fait sur l’ANTS. La condition de l’échange est la « résidence normale », c’est-à-dire 185 jours ou plus par année civile ; ce ne sont pas les 183 jours comptés pour la résidence fiscale. Il y a aussi un piège : si votre permis européen a été obtenu en échange du permis d’un pays sans réciprocité (la fiche cite un exemple : un permis espagnol obtenu en échange d’un permis chilien), vous ne pouvez conduire en France avec ce permis que pendant 1 an à partir du moment où vous avez commencé à y vivre normalement, puis il faut passer l’examen français. Le reste pour les Européens est sur la page s’installer en France en citoyen européen.

Quels pays sont sur la liste : échange sans examen

La France échange les permis des pays de la liste officielle du ministère de l’Intérieur (version du 1er mai 2026), au titre d’accords bilatéraux et d’une pratique de réciprocité. Les permis de la liste s’échangent sans repasser ni le code ni la conduite, par demande en ligne sur France Titres (ANTS). Ne sont échangées que les catégories obtenues par examen dans le pays de délivrance, pendant que vous y résidiez, et seulement les permis ni suspendus ni retirés.

Pays de notre région sur la liste du ministère de l’Intérieur au 1er mai 2026 :

L’accord entre la France et la Moldavie a été signé le 12 juillet 2024 et approuvé par la loi française n° 2026-28 du 28 janvier 2026 ; selon l’ambassade de Moldavie en France, l’échange sans examen des permis moldaves de catégorie B est possible depuis le 1er mars 2026.

La liste officielle est le PDF du ministère de l’Intérieur, version du 1er mai 2026 ; le même fichier est publié sur diplomatie.gouv.fr. La liste est mise à jour plusieurs fois par an : regardez donc la date de l’édition. Vous pouvez aussi vérifier votre pays dans le simulateur de service-public.

Si votre pays n’est pas sur la liste, le permis ne s’échange pas : après un an de résidence normale, il faut passer l’examen français, présenté dans la section « Permis depuis zéro » plus bas. D’après la préfecture de la Loire-Atlantique, la présence du pays sur la liste est vérifiée le jour de l’instruction de la demande, pas le jour du dépôt.

Ce qui vaut pour le permis de votre pays

Russie

La Russie figure sur la liste du ministère de l’Intérieur au 1er mai 2026, toutes catégories : un permis russe s’échange contre un permis français sans examen, si la demande est déposée dans l’année, si le permis est valide et s’il a été obtenu par examen en Russie pendant que vous y résidiez. La liste n’indique pas le fondement : elle parle d’accords bilatéraux et de pratique de réciprocité.

Le service peut vérifier l’authenticité d’un permis russe auprès des autorités russes, par l’intermédiaire du consulat général de France. Si aucune réponse n’arrive dans les 6 mois suivant cette demande, c’est un motif de refus de l’échange (page de l’ambassade de France en Russie, 5 mars 2026). Le délai d’instruction lui-même est de plusieurs mois, jusqu’à 12 selon la préfecture de la Loire-Atlantique.

Ukraine

L’Ukraine ne figure pas sur la liste officielle : un permis ukrainien ne peut pas être échangé. Que faire dépend de votre statut :

• Sous protection temporaire (APS portant la mention BPT), vous conduisez avec votre permis ukrainien en cours de validité jusqu’à la fin de la protection, sans échange. Ni traduction ni permis international ; gardez sur vous le passeport ou l’APS (service-public, F36341). La protection est prolongée jusqu’au 4 mars 2028 : décision du Conseil de l’UE du 30 juillet 2026, la nouvelle période débutant le 5 mars 2027. La fiche F36341 considère aussi comme valables les permis expirés après le 31 décembre 2021.
• Sans protection temporaire (touristes, étudiants, nouveaux arrivants avec un visa ou un titre d’un an), il faut l’original du permis avec la traduction d’un traducteur agréé ou avec un permis international (F36341, version du 28 mai 2025). Ceux qui vivent en règle en France sans protection conduisent avec leur permis ukrainien un an à compter de la résidence normale, puis passent les examens français, mais sans les 20 heures de formation obligatoires (réponse du Gouvernement au Sénat, 5 novembre 2025).
• Avec une APS mais sans permis : d’après la réponse du Gouvernement du 17 juin 2026, l’arrêté du 10 février 2025 reconnaît l’APS comme preuve de la résidence normale, on peut donc s’inscrire aux examens français.
• Il n’y a pas d’accord d’échange. Une déclaration d’intention a été signée en juin 2025 ; selon la réponse du ministère de l’Intérieur du 11 août 2026, les travaux techniques se poursuivent et la France a transmis sa proposition à l’Ukraine.

Surveillez les nouvelles éditions de la liste du ministère de l’Intérieur et les décisions du Conseil sur la protection temporaire ; vous pouvez aussi poser vos questions dans notre chat.

Kazakhstan

Le Kazakhstan ne figure pas sur la liste, et un tribunal a confirmé que c’est un motif légal de refus : le tribunal administratif de Clermont-Ferrand (jugement n° 1901926 du 8 octobre 2020) a jugé qu’un préfet peut refuser d’échanger un permis kazakh faute d’accord de réciprocité. La première année, on peut conduire avec le permis kazakh et une traduction ; ensuite, ce sont les examens français.

Biélorussie

La Biélorussie ne figure pas sur la liste officielle des pays dont les permis s’échangent (version du 1er mai 2026) : les permis biélorusses ne s’échangent pas contre un permis français, et après un an de résidence normale il faut passer l’examen français. Les permis délivrés en URSS ne s’échangent plus non plus en France : l’URSS n’existe plus et ces permis ne peuvent pas être vérifiés (réponse ministérielle du 9 février 2021).

Géorgie, Arménie, Azerbaïdjan

Ces pays ne figurent pas sur la liste du 1er mai 2026. Après un an de résidence normale, il faut passer l’examen français, comme pour tout autre pays hors liste.

Cas particuliers

• Étudiants. Avec un titre « étudiant », vous conduisez avec votre permis pendant toute la durée du titre sans être tenu de l’échanger ; selon la liste du ministère de l’Intérieur, aucun échange n’a lieu pendant cette période. Si, après les études, vous obtenez un titre d’un autre type, l’échange se demande au changement de titre et au plus tard un an après la remise du nouveau (F1459, 1er juin 2026). Un permis qui ne s’échange pas, c’est un examen. Pour le reste des études, voir étudier en France.
• Réfugiés et protection subsidiaire. L’année pour l’échange se compte à partir de la remise du récépissé de protection. Depuis le 19 avril 2019, seuls les permis des pays de la liste sont échangés : l’ancienne exception a été supprimée par l’arrêté du 9 avril 2019. La demande est examinée même si le permis a expiré après l’entrée en France (réponse du ministère de l’Intérieur du 15 décembre 2020). Sur le statut lui-même, voir asile et statut de réfugié.
• Court séjour (moins de 6 mois). Un permis hors UE est valable s’il est rédigé en français, accompagné d’un permis international (sauf pour les permis britanniques) ou d’une traduction officielle (F1459).
• Permis électroniques : ils ne sont pas acceptés pour l’échange, il faut la carte plastique.
• Moto. La catégorie A ne s’obtient pas par échange : on délivre l’A2, et l’A vient 2 ans plus tard, après une formation complémentaire.

Déposer la demande d’échange : pas à pas

La demande se fait uniquement en ligne sur le site de France Titres (ANTS), il n’y a pas d’autre voie. Le dépôt en ligne fonctionne depuis le 4 août 2020 ; d’après la préfecture de la Loire-Atlantique, les demandes de toute la France, sauf Paris, sont traitées par le centre CERT de Nantes.

1. Connectez-vous par le lien direct vers l’échange de permis : avec FranceConnect, l’application France Identité ou un compte France Titres (ANTS).
2. Téléversez les pièces en photo ou en scan (liste ci-dessous). Le service peut demander les originaux plus tard.
3. Réglez le droit de 40 € (timbre fiscal électronique) à la fin de la demande en ligne. Le timbre peut aussi s’acheter à l’avance sur timbres.impots.gouv.fr ou chez un buraliste équipé d’un terminal « Point de vente agréé ».
4. Attendez l’instruction. Tant que le dossier est examiné, vous conduisez avec votre permis : il reste en votre possession.
5. À la fin de l’instruction, vous recevez un SMS et un courriel : le service demande l’original du permis. Envoyez-le en courrier recommandé, comme l’explique le message. Si le service a un doute sur l’authenticité du permis, une expertise est menée, ce qui prend plus de temps.
6. Quand le service a reçu l’original, vous pouvez télécharger l’ADS (attestation de dépôt sécurisée) dans votre espace France Titres (ANTS). Elle est valable 4 mois et permet de conduire jusqu’à l’arrivée du permis français, mais seulement dans la limite de la durée de reconnaissance de votre permis : un an à compter de la résidence normale.
7. Après le SMS d’accord, le permis français arrive par courrier suivi (Lettre suivie) environ 15 jours plus tard. L’original du permis étranger n’est pas restitué lorsque l’échange est accordé.

Pièces à fournir

Réunissez tout à l’avance. D’après la réponse de l’ANTS, toute pièce non conforme entraîne le rejet du dossier et une nouvelle demande complète : on ne peut pas ajouter de pièces à un dossier clos.

• Le permis : image en couleur des deux faces de l’original.
• La traduction du permis en français, s’il n’est pas rédigé en français. Une traduction faite en France vient d’un traducteur assermenté (traducteur habilité) ou de l’ambassade du pays qui a délivré le permis ; faite à l’étranger, elle exige une légalisation ou une apostille.
• Une pièce d’identité (justificatif d’identité).
• La preuve du séjour régulier : scan du titre de séjour ou, pour un visa VLS-TS, de la vignette OFII collée dans le passeport. Le titre doit être valide.
• Un justificatif de domicile de moins de 6 mois.
• Une attestation des droits à conduire de l’autorité du pays de délivrance, datant de moins de 6 mois à la date du dépôt ; si elle n’est pas en français, il faut la faire traduire en France par un traducteur agréé. Elle atteste que le permis n’est ni suspendu ni retiré. Un réfugié titulaire d’un permis du pays contre lequel la France le protège ne la joint pas.
• Le code numérique photo et signature (e-photo) : les photos papier ne conviennent pas. Si ce service est inaccessible, la demande propose d’envoyer par la poste un formulaire photo-signature (FPS).
• Si votre nationalité diffère du pays de délivrance du permis, prouvez que vous résidiez dans ce pays quand vous l’avez obtenu.
• Le droit de 40 € (depuis le 12 mai 2026 ; 20 € en Guyane).

Délais de l’échange

Déposez la demande le plus tôt possible : le délai est d’un an à compter de la résidence normale. L’ADS n’est délivrée qu’une fois que le service a reçu l’original de votre permis ; elle vaut 4 mois et seulement dans la limite de cette année, et les sources officielles ne parlent d’aucune prolongation automatique.

Si le préfet garde le silence plus de deux mois, la fiche F1460 y voit un refus (exception à la règle « silence vaut accord »). Un refus peut être contesté (recours gracieux, hiérarchique ou contentieux), ou bien vous passez l’examen dans les conditions habituelles.

Permis depuis zéro en France

Cette voie est pour ceux dont le pays n’est pas sur la liste, dont le permis a expiré, et tout simplement pour ceux qui n’ont jamais conduit. Le permis de catégorie B se délivre à partir de 17 ans, et l’on peut s’inscrire à l’examen dès 16 ans (service-public F2825, version du 26 mai 2025). Un étranger doit résider en France depuis au moins 6 mois avec un titre de séjour valide ; si vous avez moins de 21 ans et que c’est votre première catégorie, il faut l’attestation scolaire de sécurité routière ASSR2 ou l’ASR.

Ensuite, deux étapes.

Le code de la route. Le numéro NEPH, sous lequel on vous inscrit aux examens, figure sur le document AIPC, établi via France Titres (ANTS). Le code se passe dans un centre agréé : La Poste, SGS, Dekra, Pearson Vue ou Bureau Veritas. L’examen compte 40 questions, il est réussi à 35 bonnes réponses, et le résultat reste valable 5 ans (F33694, version du 27 avril 2026). Une tentative coûte 30 €, payés avant l’inscription, et en cas d’échec on paie de nouveau.

L’épreuve pratique. Elle dure 32 minutes, dont au moins 25 de conduite. La place se réserve sur la plateforme RdvPermis avec le numéro NEPH : l’auto-école peut vous inscrire elle-même, ou vous le faites seul (F2828).

La préparation aussi se fait de deux façons.

• L’auto-école. Au minimum 20 heures de conduite, dont au moins 15 sur route (ou au moins 10 sur route si une partie des heures se fait au simulateur) ; en boîte automatique, 13 heures, dont 10 sur route (F2828). Combien cela coûte, il n’existe pas de chiffre officiel : les prix des écoles sont libres, comparez donc deux ou trois devis.
• Le candidat libre. Vous vous préparez sans auto-école, et aucun nombre d’heures minimal ne s’impose (F2825). Il faut un livret d’apprentissage, papier ou numérique, et une voiture à double commande que vous amenez vous-même à l’examen, aux prix de location libres. Pendant l’apprentissage, un accompagnateur doit être à vos côtés : permis B depuis au moins 5 ans, sans annulation ni invalidation du permis dans les 5 dernières années, charte de l’accompagnateur signée, présence constante, sans rémunération. À l’épreuve pratique, on déclare un proche titulaire du permis B, qui ne peut pas être un professionnel d’une auto-école.

Pour un adolescent, il existe une voie plus précoce : l’AAC (apprentissage anticipé de la conduite) dès 15 ans, avec au moins un an et au moins 3000 km de conduite et deux rendez-vous pédagogiques avec un enseignant, l’accompagnateur devant avoir le permis B depuis 5 ans (F2826, F31901). Le permis B est alors délivré à 17 ans. Il y a aussi la conduite supervisée à partir de 18 ans.

Une exception à la règle des 20 heures : d’après la réponse du Gouvernement au Sénat, les Ukrainiens qui vivent en règle en France sans protection temporaire passent les examens français sans les 20 heures d’auto-école obligatoires.

Catégorie B : ce qu’elle permet

Le B permet de conduire un véhicule de 9 places au plus, conducteur compris, d’un poids total autorisé de 3,5 tonnes au maximum. Une remorque jusqu’à 750 kg s’attelle avec un B ordinaire. Une remorque plus lourde est possible tant que la somme des poids autorisés du véhicule et de la remorque ne dépasse pas 3500 kg. Entre 3500 et 4250 kg, il faut la mention B96 après 7 heures de formation ; au-delà de 4250 kg, la catégorie BE (F2828, F12096).

Les motos sont à part. L’A1 va jusqu’à 125 cm³ et 11 kW, l’A2 jusqu’à 35 kW et 0,2 kW par kilogramme au plus, et l’A sans limite de puissance s’ouvre après 2 ans d’A2 et 7 heures de formation (F12096).

Passer l’examen sans parler français

Pour le code, des conditions spéciales existent : des sessions distinctes sont organisées pour les candidats qui maîtrisent mal le français, où l’on peut venir avec un interprète. L’interprète doit figurer sur la liste judiciaire des experts, et le candidat le paie. Cela ressort des pages des préfectures (Oise, Saône-et-Loire) et de la fiche F33694, qui dit que pour les candidats maîtrisant mal le français les règles sont distinctes. Comment s’inscrire et quand a lieu la prochaine session, chaque préfecture le décide : demandez-lui directement.

Pour l’épreuve pratique dans une autre langue, les fiches officielles que nous avons lues ne disent rien. Ne comptez pas sur un interprète dans la voiture tant que l’auto-école ou la préfecture ne l’ont pas confirmé par écrit.

Période probatoire et points

Les premières années après l’obtention du permis, c’est le permis probatoire : un nouveau conducteur a 6 points, pas 12. La durée dépend de la voie suivie : 3 ans dans le schéma habituel, et 2 ans si vous avez suivi une formation complémentaire (un jour, 7 heures, dans une école portant la mention « qualité », entre le 6e et le 12e mois après l’obtention du permis) ; après une AAC, la période dure 2 ans, et avec la formation complémentaire 1 an et 6 mois (F2390, version du 15 janvier 2026).

Sans infraction, les points reviennent : sur trois ans, +2 chaque année ; avec la formation complémentaire, sur deux ans, d’abord +2 puis +4. Vous arrivez à 12.

Ce qu’il faut garder en tête pendant cette période :

Comment les points reviennent

Voici les règles du permis ordinaire à 12 points (F1685, version du 17 septembre 2025). Un point perdu revient au bout de 6 mois sans nouvelle infraction. Les 12 points reviennent au bout de 2 ans sans infraction, ou de 3 ans s’il y a eu un délit ou une infraction de 4e ou 5e classe. On peut aussi récupérer jusqu’à 4 points par an en suivant un stage de sensibilisation, sans dépasser 12. Pour le probatoire, la fiche F1685 a une section distincte : un point perdu revient au bout de 6 mois, et si 3 points sont perdus, le stage est obligatoire.

Pour savoir combien de points il vous reste, consultez gratuitement le service « Mes points Permis ».

Combien cela coûte et qui aide

Il n’y a pas de prix unique, et nous n’allons pas en inventer un : le coût se compose de paiements régis par des règles différentes.

Le permis à 1 € par jour. C’est un prêt sans intérêt, pas une réduction. Il s’adresse à ceux qui ont de 15 à 25 ans à la date de signature du contrat avec l’auto-école. Le montant du prêt est de 600, 800, 1 000 ou 1 200 € au choix, la mensualité va jusqu’à 30 €, on ne peut le prendre qu’une fois, et 300 € supplémentaires sont prévus en cas de nouveau passage. Le prêt vaut pour les catégories B, A1 et A2, et l’auto-école doit être signataire du dispositif. C’est la banque qui donne l’accord, le dispositif lui-même ne crée pas de droit au prêt (F13609, version du 1er avril 2026 ; page de France Travail du 22 juin 2026). Il se cumule avec le CPF.

Le CPF. Le plafond pour le permis B est de 900 €. Pour les demandeurs d’emploi, le CPF est accordé si le permis sert un projet professionnel et que vous n’avez aucun permis valide : avec un B valide, par exemple, impossible d’utiliser le CPF pour un A1. Pour les autres, le CPF n’est accessible que si un tiers (employeur, opérateur de compétences, région, etc.) en finance une part d’au moins 100 €. La fiche ne dit pas si un permis étranger compte comme « valide » pour cette condition : renseignez-vous avant de vous inscrire.

L’aide de France Travail pour le permis B est supprimée depuis le 1er avril 2026 (F1719). Si vous avez entre 18 et 25 ans, demandez à la mission locale ce qu’il en est de l’aide FAJ.

Si l’année est écoulée et que le permis n’est pas échangé

Un permis étranger hors UE n’est valable en France qu’un an (F1460) : passé ce délai, on ne peut plus conduire avec. La loi décrit la conduite sans permis valide comme un délit : règle générale, jusqu’à 1 an d’emprisonnement et 15 000 € d’amende, avec la possibilité, à la place du procès, d’une amende forfaitaire de 800 € (minorée : 640 €) ; s’y ajoutent la confiscation du véhicule chez son propriétaire et, pour les étrangers, l’interdiction du territoire français (F17698, version du 13 mars 2026).

Une réserve : comment cela s’applique exactement à ceux dont l’année est écoulée avec un permis étranger non échangé, ni la fiche F1460 ni la fiche F17698 ne le disent directement. Nous ne sommes pas juristes et nous ne voulons pas faire peur, mais nous vous conseillons de ne pas tenter le diable.

Que faire en pratique. Si le pays est sur la liste et que vous êtes encore dans l’année, échangez. Si l’année est écoulée ou si le pays n’est pas sur la liste, il reste les examens français dans les conditions habituelles : l’inscription est ouverte à tous ceux qui vivent en France depuis 6 mois avec un titre valide. La marche à suivre est celle de « Permis depuis zéro » : le code (40 questions, 35 bonnes réponses), puis l’épreuve pratique. Le candidat libre amène lui-même la voiture à double commande et l’accompagnateur.

Le permis a expiré. Au moment du dépôt de la demande d’échange, le permis doit être valide : un permis périmé ne s’échange pas. Si l’échéance approche, déposez la demande tant qu’il est valide.

Liens utiles

• Simulateur de service-public : vérifier si les permis de votre pays sont échangeables
• Liste officielle des pays : PDF du ministère de l’Intérieur, version du 1er mai 2026
• Demande en ligne : permisdeconduire.ants.gouv.fr
• Traducteur agréé : recherche sur le site de la Cour de cassation

Dans notre chat Telegram, vous pouvez poser vos questions sur l’échange de permis, les examens et les traducteurs agréés dans votre ville.

Chat de la communauté « Vibe Sud de la France » sur Telegram - installation et vie dans le Sud de la France

Voir aussi

• S’installer dans le sud de la France : les démarches étape par étape
• Premiers 30 jours en France : quoi faire, dans l’ordre
• Titre de séjour : le permis de séjour en France
• Valider son visa VLS-TS : en ligne sur ANEF, pas à l’OFII
• Carte Vitale et sécu : l’assurance maladie
• CAF et APL : les aides au logement
• Ouvrir un compte bancaire en France
• Étudier en France : Russes et Ukrainiens 2026
• Protection temporaire en France : qui y a droit et comment obtenir l’APS
• Acheter une voiture en France : carte grise, assurance, CT