Бензин і дороги у Франції: ціни, швидкість, платні траси

У п’ятницю 30 жовтня 2026 року літр бензину SP95-E10 у Франції коштував у середньому 2,095 €, дизель - 2,371 €. Це офіційна таблиця міністерства, а не цінник однієї заправки. Ми, «Вайб Південь Франції», зібрали тут усе, про що питають у перший місяць за кермом: де дивитися ціни, скільки можна їхати в дощ, що возити в багажнику і як не отримати штраф на платній трасі. Кожна цифра має дату й офіційне джерело. А хто куди їде і в кого є вільне місце в машині, обговорюють у чаті спільноти «Вайб Південь Франції» в Телеграмі - дороги, переїзд і життя на півдні Франції.

Ця сторінка - частина розділу «Переїзд на південь Франції». Як купити машину, оформити carte grise, страховку й наліпку Crit’Air, ми розповіли окремо: купити машину у Франції.

Коротко: цифри тижня

Скільки коштує бензин у Франції

Середня ціна літра SP95-E10 у Франції - 2,095 € з податками (п’ятниця 30 жовтня 2026 року, DGEC), дизель - 2,371 €. Цю середню рахує DGEC, дирекція енергетики Міністерства екологічного переходу: бере ціни п’ятниці по метрополії без Корсики, з податками (TTC), і публікує їх щопонеділка. Випуск із цінами 30 жовтня ми відкрили 5 листопада 2026 року. Окремої середньої по містах у цій таблиці немає. Центи за літр ми перевели в євро:

За рік E10 подорожчав на 25,7 %, дизель - на 49,1 %, так у тій самій таблиці. За останній тиждень E10 подешевшав на 1 %, а дизель подорожчав на 0,8 %. Якщо ви звикли, що дизель дешевший за бензин, тут зараз навпаки: літр дизеля дорожчий за літр E10 майже на 28 центів.

А скільки з цього - податки? У тій самій таблиці є ціна без податків (HTT): 1,076 € за літр E10 і 1,368 € за дизель. Отже, податків у літрі E10 - близько 1,02 €, майже половина ціни (49 %), у дизелі близько 1 €, або 42 % (наш розрахунок за цифрами DGEC). Сам лише акциз на бензин у Франції, за порівнянням на 25 червня 2026 року, - 69 центів з літра за середнього по ЄС 53, на дизель - 61 проти 43.

Цифри живуть тиждень. Свіжу беріть у таблиці на сторінці «Prix des produits pétroliers» сайту ecologie.gouv.fr.

Де дивитися ціни конкретних заправок

Ціни кожної заправки за комуною, індексом і маршрутом показує prix-carburants.gouv.fr. Сайт називає себе єдиним офіційним державним сайтом із цінами на пальне, те саме пише service-public (A16018, 23 вересня 2026). Що там можна:

• знайти станцію за комуною, індексом або департаментом, а ще за маршрутом: на шляху видно заправки та їхні ціни;
• обрати пальне: Gazole (B7), SP98 (E5), SP95-E10 (E10), SP95 (E5), GPLc та E85;
• відфільтрувати за мережею й послугами (електрозарядка, мийка, кафе та інші);
• завести кабінет з обраними станціями та сповіщеннями про зміну ціни.

Ціни вносять самі власники станцій. Зобов’язані ті, хто продав щонайменше 500 м³ пального, і змінювати ціну на сайті треба одразу, щойно вона змінюється на колонці. Заправок із меншим обігом на сайті може й не бути. Стежить за цим DGCCRF; якщо на колонці ціна інша, на сайті є форма для скарги.

Перед далекою дорогою найзручніший пошук за маршрутом: заправки на шляху видно разом із цінами ще вдома, а не на останніх кілометрах із порожнім баком. Дані сайту відкриті, їх віддають у форматі XML.

Бензин у сусідів: Іспанія та Італія

В Іспанії літр SP95-E5 23 жовтня 2026 року коштував 1,751 € проти 2,181 € у Франції, тобто приблизно на 43 центи дешевше; в Італії - 2,006 €, на 17 центів дешевше (таблиця DGEC за бюлетенем Єврокомісії, випуск із цінами 30 жовтня). Південь Франції межує з обома країнами, тож питання «чи заправитися за кордоном» тут цілком практичне:

Того дня в Іспанії літр бензину був дешевший приблизно на 43 центи, дизеля - на 46. Бак бензину в 50 літрів - близько 21 € різниці (наш розрахунок). З Італією різниця менша: 17 центів на бензині й 10 на дизелі. Андорри й Монако в таблиці немає, вони не в ЄС, тож їхніх цін ми не називаємо.

Обмеження швидкості у Франції

У Франції ліміт - 130 км/год на автомагістралі (110 у дощ), 80 на двосторонній дорозі без розділювача і 50 у населеному пункті (service-public F19460, звірка 29 грудня 2025 року). Повністю, за типами доріг і погодою:

Ще кілька правил із тієї самої картки:

• за видимості менш ніж 50 м - 50 км/год на будь-якій дорозі, автомагістраль не виняток;
• на двосторонній дорозі без розділювача місцева влада може поставити 90 замість 80, а будь-який ліміт може знизити, тож вірте знакам;
• у крайній лівій смузі автомагістралі за вільної дороги й гарної погоди не можна їхати повільніше ніж 80 км/год, інакше фіксований штраф 35 €.

Permis probatoire - це права, які ви отримали вперше або знову після втрати всіх балів чи анулювання судом, з початковими 6 балами (F2390). Про іноземні права ці картки нічого не кажуть, тож третій стовпчик до себе без перевірки не приміряйте. Скільки можна їздити зі своїми правами і як їх обміняти, ми розповіли в путівнику обмін прав у Франції.

Штрафи за перевищення

Перевищення менш ніж на 20 км/год коштує 68 €, якщо ліміт вищий за 50 км/год, і 135 €, якщо ліміт 50 і нижче (F19460).

Від перевищення на 30 км/год права можуть призупинити до 3 років. Від 50 км/год загрожують ще конфіскація машини й анулювання прав (F19460). Зверніть увагу на перший рядок: де ліміт 50 км/год і нижче, як зазвичай у місті, навіть «трошки» коштує 135 €, удвічі дорожче, ніж на дорозі з лімітом понад 50.

Алкоголь за кермом: пороги й штрафи

Загальний поріг алкоголю за кермом - 0,5 г на літр крові (0,25 мг на літр видихуваного повітря), для новачків - 0,2 г/л (F2881, звірка 27 серпня 2026 року).

Новачки тут - це водії з permis probatoire; для тих, хто вчиться в режимі conduite accompagnée, і для тих, кому призначено алкозамок (EAD), теж діє поріг 0,2 г/л, або 0,10 мг/л повітря.

Перевірити можуть і без жодного порушення, а спосіб перевірки обираєте не ви.

Що має бути в машині

За F19459 (звірка 11 червня 2026 року) обов’язкові дві речі:

• світловідбивний жилет із маркуванням CE, і лежати він має під рукою, а не в багажнику під валізами;
• омологований знак аварійної зупинки (трикутник).

Не змогли одразу показати їх на перевірці - штраф до 38 €. Вийшли з машини, що зупинилася на дорозі, без жилета або не позначили її, коли вона заважає руху, - до 750 €, зазвичай 135 €. Трикутник ставлять за 30 метрів від машини або далі, з увімкненою аварійною сигналізацією, але якщо це небезпечно для життя, ставити його не зобов’язані. Алкотестер возити не обов’язково.

Зима. З 1 листопада по 31 березня в частині комун гірських масивів потрібні зимові шини з альпійським символом або ланцюги в машині; якщо на шинах лише маркування M+S, ланцюги однаково треба возити. У яких саме комунах діє правило, картка не перелічує. Для півдня це питання поїздок у Піренеї та Альпи, і правило діє щозими, з 1 листопада по 31 березня.

І ще одне, про що мало хто здогадується: антирадар заборонено не лише використовувати, а й просто возити із собою. Штраф до 1 500 € і мінус 6 балів.

Платні дороги у Франції

Близько 9 200 км автомагістралей віддано в концесію, і проїзд ними платний; ще приблизно 2 500 км поза концесією (SDES, дані за 2024 рік: 9 211 і 2 541 км). Тарифи компанії встановлюють не на власний розсуд: їх переглядають раз на рік, 1 лютого, під контролем держави. У 2026 році ціни зросли в середньому на 0,86 % після +3 % у 2024 і +0,92 % у 2025 (service-public A16201), за мережами - від +0,62 % до +1,21 %. На півдні service-public називає мережі ASF (A7, A10, A62, A63, A64, A89) та Escota (A8, A50, A51), обидві +0,62 %. Ставку на A9 та інших трасах півдня, як і ціну свого маршруту, дивіться на сайті компанії, що обслуговує трасу.

Якщо їздите на роботу тією самою автомагістраллю, є знижка, про яку новачки зазвичай не знають. Хто робить щонайменше 10 поїздок туди й назад на місяць одним маршрутом, може отримати 30 % знижки до тарифу; абонемент коштує не більше ніж 2,50 € на місяць, умови в кожної компанії свої (ecologie.gouv.fr, сторінку оновлено 29 липня 2026 року).

Нові сітки тарифів на наступний рік компанії пропонують державі з початку листопада до кінця грудня.

Дороги без шлагбаумів: péage en flux libre

На деяких ділянках шлагбаумів немає взагалі: номер машини зчитують камери на рамках над дорогою. За сторінкою міністерства (оновлено 20 жовтня 2025 року), це A79 у департаменті Альє, вісь A13-A14 між Парижем і Каном та розв’язка Boulay на A4. На півдні таких ділянок у цьому переліку немає, але дорогою до Парижа чи Нормандії на них можна потрапити.

Як платити:

• з бейджем télépéage, правильно закріпленим на склі, нічого робити не треба;
• без бейджа маєте 72 години після проїзду: заплатити карткою на сайті компанії (Sanef або ALIAE) за номером машини;
• або готівкою чи карткою в точці мережі Nirio: це тютюнові кіоски й магазини преси.

Реєструватися на сайті не обов’язково. Безкоштовний акаунт просто надсилає нагадування або сам списує гроші.

Якщо не заплатили

Компанія складає протокол і надсилає avis de paiement на адресу з carte grise. До ціни проїзду додається 90 €, а якщо заплатити протягом 15 днів після відправлення листа - 10 €. На оплату чи заперечення є 2 місяці, потім сума перетворюється на підвищений штраф 375 € (F35730, звірка 24 червня 2026 року). Якщо підвищений штраф не сплачено 4 місяці, можуть заборонити продаж машини, а понад 5 підвищених штрафів за 12 місяців загрожують штрафом до 7 500 €.

Crit’Air і ZFE

Наліпка Crit’Air потрібна для в’їзду в зони з обмеженням руху (ZFE-m), і за їзду без неї там зазвичай штрафують на 68 € (service-public F33371). Скільки вона коштує, де замовити і що робити з іноземними номерами, ми описали в путівнику купити машину у Франції, у розділі «Техогляд і Crit’Air». Правила ZFE в кожній метрополії свої й змінюються, тож за містами ми їх не переказуємо.

Як ми їздимо на зустрічі

Багато наших зустрічей відбуваються за містом, і добираються туди машинами. Перед походом до замку Montferrand 29 березня 2026 року організаторка заздалегідь з’ясовувала, у кого є вільні місця, і надсилала пасажирам контакти водія та точку збору. На «Мафію» в Монпельє 19 вересня гості з Тулузи їхали спільними машинами. А 30 жовтня - 1 листопада 2026 року ми самі їздили під Тулузу на «Слов’янський рух»: від Монпельє близько двох з половиною годин трасою, і хто з ким їде, знову домовлялися в чаті.

Маєте машину й вільне місце або, навпаки, треба доїхати? Напишіть у чат. Там само спитайте, де на вашому маршруті заправка дешевша.

Чат спільноти «Вайб Південь Франції» в Телеграмі - дороги, виїзди й життя на півдні Франції

Дивіться також

• Переїзд до Франції та на південь: документи покроково
• Купити машину у Франції: документи, carte grise, страховка
• Права у Франції: обмін, з нуля, іспит, бали
• Санкції ЄС для росіян і білорусів у Франції
• Перші 30 днів у Франції: що робити
• Монпельє: гід для своїх
• Тулуза: гід для своїх
• Перпіньян: гід для своїх
• Марсель: гід для своїх
• Ніцца: гід для своїх